Les stratégies innovantes pour optimiser une croissance durable
Collection : Precepta Insights
Date de parution : 28/06/2024
Prix : 2 500 €HT
Nombre de pages : 180 pages
Langue : Français
Format : PDF (disponibilité immédiate) ou papier
Référence : 24STR33
PRÉSENTATION ET CHIFFRES CLÉS
Le transport routier de marchandises (TRM) demeure le principal mode de transport de marchandises en France, représentant 87,6 % du trafic en tonnes-kilomètres en 2022 (hors oléoducs). Ce secteur couvre une grande diversité de produits : biens manufacturés, produits agroalimentaires, matériaux de construction, avec des modalités variées (transport en vrac liquide ou solide, température dirigée, etc.). Le transport pour compte d’autrui domine, les entreprises industrielles et de distribution externalisant majoritairement ce service, bien que l’on observe une tendance à la réinternalisation depuis la crise de 2008-2009. Le marché du transport routier est évalué à plus de 40 milliards d’euros en France.
Le secteur du TRM, bien que très atomisé avec plus de 26 000 entreprises, est en phase de consolidation grâce à l’essor des grands groupes via des acquisitions. XPO Logistics, par exemple, a renforcé sa position en tant que leader généraliste aux côtés de Geodis, tandis que STEF domine le transport sous température dirigée, suivi par STG, Delanchy et Olano. Dans le domaine des marchandises dangereuses, GCA, E-b-trans et Samat se distinguent, tandis que CAT, Gefco (groupe CMA CGM) et GCA dominent le transport automobile.
Dans un contexte de transition écologique, le secteur du transport routier de marchandises est confronté à des enjeux environnementaux cruciaux. Depuis 1998, les émissions de gaz à effet de serre du secteur ont augmenté de 15,1 %, dépassant les 120 millions de tonnes de CO2 par an, en raison de l’augmentation des volumes transportés. La transition écologique est ainsi devenue indispensable pour réduire ces émissions et promouvoir des solutions durables, afin d’améliorer la compétitivité du transport routier face aux défis environnementaux.
LES INSIGHTS DE L’ÉTUDE
Comment les transporteurs peuvent-ils améliorer leur compétitivité et dynamiser leur activité face à la transition écologique ? Notre étude exclusive identifie 10 leviers clés pour assurer une croissance durable malgré la multiplication des enjeux environnementaux et la pénurie de conducteurs.
Nous mettons en particulier en lumière les stratégies pour une décarbonation financièrement viable du transport de marchandises. En effet, tandis que le fret représente encore 9% des émissions nationales de gaz à effet de serre, la réglementation environnementale se durcit. Le programme européen Fit for 55 fixe ainsi une réduction d'au moins 55% des rejets d'ici 2030. Le secteur doit en parallèle accélérer sa transformation digitale afin d'abaisser ses coûts, réaliser des gains de productivité et améliorer la qualité de ses services alors que les marges d'exploitation sont tombées à bas niveau. Cette numérisation doit néanmoins aller au-delà de l'intégration de logiciels standards de planification des opérations de transport (TMS – Transport management system). Une métamorphose plus complète est nécessaire, incluant en particulier l'adoption de l'intelligence artificielle. Dès lors, comment optimiser efficacement la gestion des flottes et la relation client ? Comment s'imposer comme un partenaire clé de la décarbonation des donneurs d'ordres ? Et comment enrayer le turnover au sein du secteur grâce à des méthodes innovantes de recrutement et de formation ?
En seulement quelques pages, le résumé exécutif vous donne accès aux conclusions de l'étude à travers :
Les 10 préconisations stratégiques des experts Xerfi à destination des décideurs du secteur
Les insights détaillés pour comprendre comment transformer son modèle d'affaires afin d'assurer une croissance durable du transport routier de marchandises
Des chiffres exclusifs sur la taille du secteur et ses perspectives d'ici 2030
L'activité du secteur jusqu'en 2030
L'évolution rétrospective jusqu'en 2023
Les performances financières 2023-2024 des transporteurs routiers de marchandises d'après un panel Xerfi
L'élargissement des gammes de services et des marchés clients
La diversification des activités logistiques
Le développement du multimodal
La digitalisation du transport routier de marchandises
La décarbonation de l'activité pour répondre aux nouvelles réglementations et aux attentes des clients
Le déploiement d'initiatives sociales
Les forces en présence : chiffres clés, positionnement et portefeuilles d'activités des principaux transporteurs
Les fiches d'identité de 12 acteurs clés : Alainé, CMA CGM, EB Trans, Geodis, Groupe CAT, Groupe Charles André, Malherbe, Perrenot, Samat, STEF, STG, XPO Logistics
Les grandes tendances de la concurrence : croissance externe, développement des implantations dans les pays européens face à la concurrence de groupes situés en Europe de l'Est et en Espagne
AGRILIANCE
ALAIN POSTIC
ALAINÉ
ANDRE CHENUE
ANTOINE DISTRIBUTION
ANTOINE EST
ARCESE TRANSPORT FRANCE
ATR
AUGIZEAU TRANSPORTS EXCEPTIONNELS
AVILOG
BC TRANSPORTS
BECKER
BERT
BERTO
BIORET
BLONDEL
BOURGEY
BRELET TRANSPORTS
CAPELLE
CAYON
CL
COGEPART
COMBRONDEL
COURCELLE
CMA CGM
CIE D'AFFRETEMENT ET DE TRANSPORT
DE RIJKE NORMANDIE
DELTA ROUTE
DELANCHY
DERET TRANSPORTEUR
DISPAM
DISTRITEC
DOUMEN
DUCOURNAU TRANSPORTS
DUPESSEY&CO
EB TRANS
ETS JC FIOLET ET FILS
ETS LE GUEVEL
GANDON TRANSPORTS
GARNIER LOGISTIQUE ET TRANSPORT
GAUTIER MERRET TRANSPORTS
GBE
GEODIS
GIACOMIN ET FILS
GIRARD AGEDISS
GREENMODAL TRANSPORT
GROUPE CAT
GROUPE CAYON
GUISNEL DISTRIBUTION
HAUREC
HAUTIER
HEMMERLIN
HINTERLAND
HUBERT
HYLIKO
IMANY
JARDEL SERVICES
JET FREEZE
JH MESGUEN
JIMENEZ TRANSPORT & LOCATION
JLG SERVICES
LA FLECHE
LAHAYE
LANNUTTI TRANSPORT
LE ROY LOGISTIQUE
LES ROUTIERS BRETONS
LES TRANSPORTS BLONDEL
LTM
LTR VIALON
MADRIAS
MALGOGNE
MARTIN-BROWER FRANCE
MAUFFREY
MECA
MGE TRANSPORTS & SERVICES
MOUSSET
MULTI-TRANSPORTS
NL TRANSPORT
OISSEL TRANSPORTSOLANO
OMNITRANS
OURRY
PEDRETTI
PERRENOT
PRESTALOG
PORTMANN
PRIMEVER
REGIS MARTELET
RIVIERE TRANSPORTS
ROCCA TRANSPORTS
ROUTE DESTINATION VOYAGES
ROUSSEAU
ROUXEL
SAMAT
SARRION
SECHE TRANSPORTS
SEILLERY TRANSPORTS SOC VIROISE LEVAGE & TRANSPORTS SPECIAUX SOTRAPID
SOTRIMO
SOUFFLET TRANSPORTS
STÉ D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS MESPLES
STEF
STG
SUDOTRANS
TFMO
TLD
TMF TRANSPORTS
TRANSAGRIAL
TRANSPORT ROUTE SERVICE
TRANSPORTS AUTO BRUNIER
TRANSPORTS BAUDRON
TRANSPORTS BERNISTRANSPORTS BRANGEON
TRANSPORTS BREGER ET CIE
TRANSPORTS CAILLOT
TRANSPORTS CHABAS FRAICHEUR
TRANSPORTS CHALAVAN ET DUC
TRANSPORTS CITRA
TRANSPORTS CLOT SARL
TRANSPORTS COMBRONDE
TRANSPORTS CORDIER
TRANSPORTS DE SAVOIE
TRANSPORTS DEPAEUW
TRANSPORTS DESERT
TRANSPORTS DORCHIES
TRANSPORTS DOUAUD
TRANSPORTS GAGNE
TRANSPORTS GELIN
TRANSPORTS GRIMONPREZ PERE ET FILS
TRANSPORTS GROUSSARD
TRANSPORTS GUIDEZ
TRANSPORTS GUY ROBIN
TRANSPORTS J H MESGUEN
TRANSPORTS LAMPE
TRANSPORTS LOCATIONS COURCELLE
TRANSPORTS M GARNIER
TRANSPORTS M MALGOGNE
TRANSPORTS ORAIN
TRANSPORTS PECH
TRANSPORTS PORTMANN
TRANSPORTS RAUD
TRANSPORTS RENE MADRIASTRANSPORTS ROUSSEAU ERIC
TRANSPORTS SARRION CHARBONNIER
TRANSPORTS TENDRON
TRATEL
TSA
TSE FRANCE
TVE LOGISTIQUE
ULIX GRAND SUD
VECTORYS FRANCE
VEYNAT
VIR BY JP
WALON FRANCE
XPO LOGISTICS
PRECEPTA Insights est la première collection d'intelligence stratégique en France, conçue spécifiquement pour répondre aux besoins des dirigeants et managers. Nos études, élaborées par nos experts, s'appuient sur des analyses rigoureuses des marchés, des évolutions-clés de chaque activité, ainsi que des stratégies et performances des entreprises.
Chaque rapport présente les préconisations stratégiques de nos experts, basées sur une analyse approfondie des données rigoureuses et pertinentes rassemblées dans l’étude. Les « insights PRECEPTA » proposent des recommandations pour stimuler la réflexion des dirigeants et managers dans leur processus de décision.
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