Les stratégies de croissance et d’optimisation face à la concurrence et aux mutations de la demande
Collection : Focus
Date de parution : 13/06/2024
Prix : 2 950 €HT
Nombre de pages : 180 pages
Langue : Français
Format : PDF (disponibilité immédiate) ou papier
Référence : 24DIS100
PRÉSENTATION ET CHIFFRES CLÉS
Le marché des véhicules d’occasion (VO) inclut le négoce et la distribution de voitures d’occasion et de véhicules utilitaires d'occasion ayant déjà fait l’objet d’une immatriculation ou d’une pré-immatriculation (comme les véhicules d'occasion 0 km). Ce segment représente une part majeure du marché automobile en France, avec 3 ventes de véhicules d’occasion pour chaque véhicule neuf en 2023. Selon le Conseil des maisons de vente, le marché des voitures d’occasion a atteint 2,5 milliards d’euros en 2023, avec un prix moyen de 21 900 € par véhicule d’occasion vendu.
Les particuliers représentent 95 % des acquéreurs de voitures d’occasion, avec une forte présence de transactions entre particuliers (CtoC), qui couvrent près des deux tiers des ventes de véhicules de seconde main. Toutefois, cette tendance concerne principalement les véhicules d’occasion plus anciens. Pour les voitures d'occasion récentes (moins de 5 ans), les professionnels dominent, effectuant plus de 70 % des transactions. Ces acteurs cherchent à gagner des parts de marché sur les transactions entre particuliers, en investissant dans des labels de qualité, des solutions de reprise, des centres de reconditionnement, ainsi que des offres de financement dédiées aux voitures d'occasion.
Différents types de professionnels du marché de l’occasion interviennent : constructeurs, concessionnaires, garagistes, marchands de voitures d'occasion, mandataires, enchéristes, agences automobiles, et loueurs de véhicules d'occasion. Le jeu concurrentiel est complexe et en constante évolution, intensifié par l’essor des véhicules électriques d’occasion.
TENDANCES ET ENJEUX
Comment rendre la commercialisation de véhicules d'occasion (VO) plus rentable face à une concurrence plus forte ? Notre étude exclusive décrypte les nouvelles stratégies des professionnels de l'occasion pour améliorer les marges et renforcer l'attractivité de l'offre.
Nous analysons en particulier par quels moyens les marchands, agences automobiles et mandataires accentuent leurs efforts commerciaux autour des solutions de financement, de garanties, d'entretien-réparation. Ces initiatives sont devenues cruciales pour regagner des points de marge alors que la filière automobile a été affectée ces dernières années par les tensions sur le sourcing, entraînant une pénurie de stocks et une hausse des coûts d'approvisionnement. La faiblesse des marges impose également aux acteurs de réduire les foyers de pertes à toutes les étapes de la chaîne de valeur. En parallèle, la concurrence s'intensifie avec des réseaux constructeurs qui ciblent désormais les VO de plus de 5 ans, en réponse à un marché du neuf en difficulté et un parc automobile vieillissant. Dès lors, quels acteurs ont les moyens de défier les réseaux constructeurs ? Comment les professionnels des VO améliorent-ils leur efficacité opérationnelle dans le reconditionnement, le pricing, la gestion des stocks ? Et quel impact l'électrification des véhicules aura-t-elle sur la dynamique concurrentielle et sur les perspectives du marché du VO à moyen terme ?
Une synthèse opérationnelle pour comprendre les enjeux du marché des véhicules d'occasion (VO), ses perspectives à 2026 et l'évolution de la concurrence
Des chiffres clés sur le marché et ses perspectives
Une sélection de pages clés pour accéder rapidement à l'essentiel de l'étude
Le marché des VO et ses perspectives jusqu'en 2026
Les performances économiques et financières 2023-2024 des spécialistes du VO (panel Xerfi) : chiffre d'affaires, évolution des coûts, des marges et résultats
Les fondamentaux du marché et son environnement
Le positionnement des principaux acteurs du marché
L'évolution du jeu concurrentiel
L'optimisation de l'efficacité opérationnelle : sécurisation du sourcing, amélioration de l'acquisition et du traitement des leads, digitalisation des process internes, industrialisation du reconditionnement de VO
La diversification des sources de revenus : vente de solutions de financement, offres d'abonnement, offre de garanties et de réparation, élargissement de l'offre de VO à de nouvelles catégories de clientèle
L'amélioration de la qualité et de la confiance : construction d'une marque forte, développement d'une offre sous label, amélioration des inspections et du remarketing, renforcement de la relation client et de l'e-réputation
ALCOPA
ALCOPA AUCTION
ALD AUTOMOTIVE
ALLOCCASIONS
ARAMIS
ARAMIS GROUP
ARNOLD CLARK
ARVAL
ATB
AUTO ICI
AUTO1 GROUP
AUTOBIZ
AUTOBUY
AUTODECLIC
AUTOEASY
AUTO-IES
AUTOJM
AUTORIGIN
AUTOSPHERE
AUTOVISUAL
AVANTGARDE FRANCE
AYVENS
BCAUTO ENCHERES
BERNARD
BH CAR
BILIA
BLIZZCAR
BNP PARIBAS
BPA TRADING
BRIOCAR
CAPCAR
CAR AVENUE
CARONSALE
CARSELL
CARSLIFT
CARTRADE
CHOPARD-LALLIER
CONSTELLATION AUTOMOTIVE GROUP
COSMOBILIS
DEBARD
DISTINXION
DUBREUIL
EASYVO
EMIL FREY
ENCHERESV
EWIGO
GCA
GLINCHE
GROUP 1 AUTOMOTIVE
GROUPE LA CENTRALE
GROUPE LEBONCOIN
GROUPE PARUVENDU
GROUPE SIPA-OUEST FRANCE
GUEUDET
GVO
HESS
HEYCAR
INTERVO
JEAN LAIN MOBILITES
L'AGENCE AUTOMOBILIERE
LEPARKING
MAURIN
MERCIER AUTOMOBILES
MOBA
MY BATTERY HEALTH
NGC (AUTOVIZA)
ORA7
OXYLIO
PAROT
PROOVSTATION
REEZOCAR
RENAULT
REZAUTO
SIPA
SN DIFFUSION
SOCIÉTÉ GÉNÉRALE
SOFIPEL
STAMPYT
STARTERRE
STELLANTIS
STIMCAR
TRANKAUTO
TRUSTOO
VERBAERE
VERTU
VIA AUTOMOBILE
VIECAR
VIVACAR
VOLKSWAGEN
VPAUTO
VPN AUTOS
VULCAIN
WEECARS
Focus présente les perspectives stratégiques et des analyses prévisionnelles ciblées sur des marchés de niche ou émergents. Les études se concentrent sur l'analyse des tactiques d'adaptation et l'examen approfondi des forces en présence sur le marché.
Elles proposent des insights pour s’adapter aux évolutions et mutations en cours et développer la compétitivité des entreprises.
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