AVIS D'EXPERT | Alexandre Boulegue | Publié le 17 Octobre 2022
Transport et logistiqueRelativement épargné par la crise sanitaire, le marché français du self-stockage affiche de solides perspectives de croissance. Plusieurs raisons expliquent cette dynamique. La demande sera bien orientée chez les particuliers et les professionnels (environ 25% des clients des self-stockeurs). Le taux d’occupation des centres sera ainsi toujours très élevé. Par ailleurs, dans le sillage de l’inflation, les revalorisations tarifaires seront un levier important de croissance du chiffre d’affaires. Enfin, les groupes de self-stockage ont investi ces dernières années pour agrandir et rénover les sites existants mais aussi pour ouvrir de nouveaux centres. A plus long terme, les self-stockeurs devront être attentifs aux évolutions démographiques, avec un éventuel « exode métropolitain » susceptible de profiter aux villes moyennes.
Il y a en effet un revers de la médaille à un tel dynamisme. Les nouveaux entrants s’y pressent et la concurrence se durcit. Quatre grands profils d’acteurs se partagent le marché du self-stockage. Quelques nouveaux acteurs pourraient toutefois venir bousculer certaines positions. Il s’agit entre autres de start-up du stockage entre particuliers qui tentent de renouveler le concept. Certains opérateurs essayent par ailleurs de renouveler l’approche via des partenariats avec des spécialistes de la livraison de colis. De telles passerelles avec la logistique peuvent séduire de nouveaux entrants.
Si le développement du réseau de centres reste le principal levier de croissance des acteurs du self-stockage, la transformation numérique, favorisée par la crise sanitaire, devient une réalité. Certaines entreprises, comme par exemple Carrébox, vont même jusqu’à proposer des concepts entièrement en ligne pour l’ensemble des démarches, de la réservation à la signature du contrat en passant par la gestion des box.
Quelles initiatives stratégiques pour contrer la hausse des coûts et de la pression concurrentielle ?
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