L’IA dans l’automobile pour automatiser la conduite et améliorer l’expérience à bord

Dans l’industrie automobile, l’apport de l’intelligence artificielle (IA) s’articule autour de deux grandes utilisations : l’automatisation du véhicule et l’amélioration de l’expérience client à bord. Et les initiatives pullulent aussi bien chez les constructeurs que sous l’impulsion de start-up, d’après notre étude sur l’impact de l’IA dans l’industrie.

La première application de l’IA aux véhicules automobiles concerne donc l’assistance et l’automatisation de la conduite (détection des obstacles, surveillance des angles morts, maintien de la distance de sécurité, assistance dans les manœuvres de stationnement). La start-up israélienne Cipia a ainsi mis au point une solution d’IA pour surveiller la somnolence. La jeune pousse a en effet conçu le système Driver Sense DMS qui utilise la computer vision et l’IA pour détecter les signes de somnolence, de distraction du conducteur et d'autres comportements potentiellement dangereux sur la route. Ce système peut alors alerter le conducteur pour l'inciter à refaire attention à la route ou à prendre des mesures préventives telles que le freinage d'urgence ou le contrôle de la direction assistée.

En plus des systèmes de surveillance du conducteur, Cipia propose également des solutions de détection de passagers pour améliorer la sécurité des occupants du véhicule. Leurs technologies peuvent détecter la présence de passagers dans le véhicule, identifier leur position et leur posture, et fournir des alertes en cas de situations potentiellement dangereuses, comme le fait de laisser un enfant seul dans la voiture.

Dans ces conditions, Cipia s’impose désormais comme un acteur incontournable dans le domaine des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et de la sécurité automobile. La société a déjà remporté 61 contrats de conception avec neuf constructeurs en Europe, en Chine et aux États-Unis.

  

Interagir avec le système d’infotainment

La seconde grande application de l’IA dans l’automobile consiste, elle, à améliorer l’expérience à bord du véhicule. Cela peut être la possibilité d’interagir avec le système d’infotainement, de converser avec l’IA ou encore de créer des paramètres d’ajustement automatique en fonction des préférences de chaque conducteur (sièges, climatisation, éclairage, etc.). Fin 2023, quelques constructeurs ont communiqué sur l’intégration de ChatGPT à bord de certains de leurs modèles pour une expérience de voyage améliorée.

DS Automobiles a ainsi annoncé en octobre 2023, l’intégration de ChatGPT à son système de reconnaissance vocale "OK IRIS" disponible sur l’ensemble de sa gamme. L’IA générative doit permettre aux utilisateurs de bénéficier d'une expérience de conversation révolutionnaire à bord, avec un accès à des informations utiles et la possibilité d'accomplir une multitude de tâches. Par exemple, l’IA peut être utilisée pour inventer des jeux pendant le voyage ou raconter des histoires.

 

En janvier 2024, c’est au tour de Volkswagen d’annoncer l’intégration de l’IA sur les modèles de sa gamme électrique ID, les nouvelles générations du Tiguan et de la Passat, ainsi que la dernière Golf. Le constructeur allemand souhaite une intégration plus large avec un contrôle des commandes des systèmes d’infotainment, de navigation et de climatisation ou encore pour obtenir des réponses à des questions d’ordre général. Le constructeur se veut rassurant sur la sécurité puisque les questions et les réponses sont immédiatement supprimées.

 

Alexandre Boulègue est directeur du bureau d’études Xerfi Intelligence Stratégique, qui produit chaque année plus de 1000 études sur la conjoncture et les performances des entreprises de l’ensemble des secteurs de l’économie française. Il est également rédacteur en chef de la lettre d’information mensuelle sur la conjoncture Xerfi Prévisis.